نقشه جدید برای افزایش تعرفه واردات خودرو | مراقب پیشفروشها باشید!
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ظرفیت واردکنندگان برای تأمین خودرو اظهار کرد: در شرایطی که برخی واردکنندگان همین امروز امکان واردات و تحویل خودرو را دارند، ثبت سفارش جدید انجام نمیشود و فرآیندهای لازم برای عرضه خودروهای موجود نیز با کندی مواجه است.
به گزارش چندثانیه آنلاین: در حالی که بازار خودروهای وارداتی همچنان با ابهام در روند ثبت سفارش، محدودیت عرضه و برگزاری مکرر طرحهای فروش مواجه است، زمزمههایی از بررسی افزایش تعرفه واردات خودرو نیز به گوش میرسد؛ موضوعی که میتواند بر قیمتها و وضعیت بازار تأثیرگذار باشد.
در همین رابطه، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با انتقاد از برخی سیاستهای در حال بررسی، نسبت به پیامدهای افزایش تعرفه، ادامه توقف ثبت سفارشهای جدید و تداوم پیشفروش خودروهای وارداتی هشدار داد و این اقدامات را فاقد توجیه کارشناسی دانست.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه ثبت سفارش جدید خودروهای وارداتی در سال جاری همچنان متوقف است، از مطرح شدن پیشنهاد افزایش تعرفه واردات خودرو در کمیسیونهای مرتبط خبر داد و نسبت به پیامدهای چنین تصمیمی هشدار داد.
مهدی دادفر گفت: ثبت سفارش جدید خودروهای وارداتی هنوز آغاز نشده، اما براساس اخبار واصله، در کمیسیون فرعی موضوع افزایش تعرفه واردات خودرو در حال بررسی است و برخی پیشنهاد دادهاند که به دلیل سودآوری بازار خودروهای وارداتی، تعرفهها افزایش یابد.
افزایش تعرفه هیچ مبنای کارشناسی ندارد
وی با انتقاد از این پیشنهاد افزود: مسئولان حتی نباید به افزایش تعرفه فکر کنند، چه برسد به اینکه آن را اجرا کنند؛ زیرا چنین تصمیمی بازار خودرو را بیش از پیش دچار آشفتگی خواهد کرد.
دادفر ادامه داد: دولت از محل معاملات خودرو، مالیات و سایر عوارض قانونی را دریافت میکند و افزایش تعرفه هیچ توجیه اقتصادی و کارشناسی ندارد. کسانی که چنین پیشنهادهایی مطرح میکنند، نه دغدغه مردم را دارند و نه به آرامش اقتصادی کشور توجه میکنند.
وی تاکید کرد: هماکنون قیمت خودروهای وارداتی چندین برابر قیمت جهانی آنهاست و افزایش تعرفه تنها فشار بیشتری را به مصرفکنندگان وارد خواهد کرد.
ریشه سودجویی، ضعف در مدیریت بازار است
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمتهای موجود ناشی از ضعف در مدیریت بازار است، اظهار کرد: اگر امروز عدهای از بازار سود میبرند، دلیل آن ناتوانی در تنظیم عرضه و تقاضاست، نه پایین بودن تعرفه واردات.
وی افزود: بیش از یک سال و نیم است که بخشی از خودروها و ثبت سفارشها بلاتکلیف ماندهاند و به جای رفع این مشکلات، برخی به دنبال افزایش تعرفه هستند؛ در حالی که راهکار اصلی، تسهیل واردات و مدیریت صحیح بازار است، نه فشار بیشتر به مردم.
پیشفروشهای مکرر، زمینهساز نارضایتی خواهد شد
دادفر با انتقاد از ادامه طرحهای پیشفروش خودروهای وارداتی گفت: این سیاست یکی از اشتباهات بزرگ بازار خودرو است و تجربه نشان داده پیشفروشهای گسترده بدون امکان تحویل بهموقع، در نهایت به نارضایتی عمومی منجر خواهد شد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر برای مدیریت روانی بازار، مرتب طرحهای پیشفروش برگزار میشود، اما تحویل فوری خودروها امکانپذیر نیست و اگر این روند ادامه پیدا کند، مسئولیت اعتراضهای احتمالی مردم بر عهده کسانی خواهد بود که امروز چنین تصمیماتی را اتخاذ میکنند.
واردکنندگان آماده عرضه هستند اما ثبت سفارش جدید انجام نمیشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ظرفیت واردکنندگان برای تأمین خودرو اظهار کرد: در شرایطی که برخی واردکنندگان همین امروز امکان واردات و تحویل خودرو را دارند، ثبت سفارش جدید انجام نمیشود و فرآیندهای لازم برای عرضه خودروهای موجود نیز با کندی مواجه است.
وی افزود: این در حالی است که خودروهای موجود در گمرک نیز میتوانند وارد بازار شوند، اما محدودیتهای موجود مانع از عرضه آنها شده است.
ثبتنامهای جدید بر پایه ثبت سفارشهای قدیمی است
دادفر در پایان درباره ثبتنامهای اخیر خودروهای وارداتی گفت: خودروهای عرضهشده در طرحهای اخیر بر اساس ثبت سفارشهای جدید نیستند، بلکه از محل ثبت سفارشهای قدیمی تأمین میشوند.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر حدود ۸۰ هزار ثبت سفارش بلاتکلیف وجود دارد و ثبتنامهای جدید نیز بر مبنای همین ظرفیتهای قبلی انجام میشود، در حالی که هنوز مجوزی برای ثبت سفارش جدید صادر نشده است.