مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
خطر جدی بیخ گوش خریداران خودروهای وارداتی | وعدههای تحویل محقق نمیشود!
هر شرکت واردکننده خودرو باید حداقل ۷ نمایندگی خدمات پس از فروش داشته باشد. شرکتها باید این خدمات را خودشان ایجاد کنند یا خدمات مورد نیاز خود را از مجموعه دیگری خریداری کنند و تأییدیه خرید خدمات پس از فروش را به دفتر خدمات پس از فروش ارائه دهند.
به گزارش چندثانیه آنلاین: مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به فعالیت برخی شرکتها در حوزه واردات خودرو گفت: شرکتهایی که قصد دارند در مقیاس تجاری واردات خودرو انجام دهند، باید شبکه خدمات پس از فروش مناسبی داشته باشند و نمیتوان انتظار داشت یک شرکت بدون زیرساخت کافی، صرفاً با اتکا به واردات خودرو وارد این بازار شود.
شرکتهای واردکننده باید شبکه خدمات داشته باشند
دادفر گفت: هر شرکت واردکننده خودرو باید حداقل ۷ نمایندگی خدمات پس از فروش داشته باشد. شرکتها باید این خدمات را خودشان ایجاد کنند یا خدمات مورد نیاز خود را از مجموعه دیگری خریداری کنند و تأییدیه خرید خدمات پس از فروش را به دفتر خدمات پس از فروش ارائه دهند.
وی افزود: در این صورت شرکت میتواند صرفاً در بحث تجارت فعال باشد، اما حضور شرکتهایی از این دست در بازار، در نهایت میتواند باعث سردرگمی مردم شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: من همیشه گفتهام اگر کسی قرار است تجارت خودرو انجام دهد و در مقیاس ۵۰۰، هزار، دو هزار یا سه هزار دستگاه خودرو فعالیت کند، باید شبکه داشته باشد. خودش باید سرمایهگذاری کند و پولش را برای ایجاد زیرساخت و شبکه خدمات پس از فروش درگیر کند.
وی گفت: در مقابل، اگر یک شخص حقیقی بخواهد یک دستگاه خودرو وارد کند، به نظر من موضوع خدمات پس از فروش در این مقیاس اهمیت متفاوتی دارد. اما در مورد شرکتهایی که با هدف تجارت در حجم بالا وارد بازار میشوند، داشتن شبکه خدمات پس از فروش ضروری است.
شکستن انحصار نباید به سردرگمی مردم منجر شود
دادفر با اشاره به شرایط ایجادشده در بازار واردات خودرو گفت: متأسفانه در شرایط فعلی، موضوع شکستن انحصار به شکل مناسبی اجرا نشده و این مسئله باعث ایجاد یک بازار ملغمه و در نهایت سردرگمی مردم شده است.
وی افزود: اگر به فضای مجازی و شبکههای اجتماعی نگاه کنیم، هر روز شاهد تجمع افراد و مردم در نقاط مختلف هستیم و واقعاً این وضعیت جای تأسف دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: هدف از شکستن انحصار این نبود که هر مجموعهای بدون برخورداری از زیرساخت لازم وارد بازار شود و در نهایت مردم با مشکلات مختلف مواجه شوند. مسئله اصلی باید ایجاد رقابت واقعی و در عین حال حفظ حقوق مصرفکننده باشد.
فعالیت تجاری بدون زیرساخت، مردم را متضرر میکند
دادفر گفت: حضور شرکتهایی که زیرساخت لازم را ندارند، در نهایت به ضرر مردم تمام میشود. وقتی شرکتی وارد بازار میشود و خودرو عرضه میکند، مصرفکننده انتظار دارد خودرو را در موعد مقرر تحویل بگیرد و در صورت بروز مشکل نیز بتواند از خدمات پس از فروش استفاده کند.
وی افزود: بنابراین نمیتوان فقط واردات و عرضه خودرو را دید و موضوع خدمات پس از فروش را نادیده گرفت. این دو موضوع باید در کنار یکدیگر دیده شوند.
ابهام درباره زمان تحویل خودروهای عرضهشده
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره زمان تحویل خودروهایی که در دوره جدید عرضه شدهاند نیز گفت: آنچه از بازار انعکاس پیدا میکند، نشان میدهد بسیاری از این موعدهای اعلامشده قابل تحقق نیستند.
وی افزود: تماسهایی که با من گرفته میشود و پیامهایی که به انجمن ارسال میشود، نشاندهنده وجود نگرانی در میان مردم درباره نحوه ثبتنام و تحویل خودروهاست.
دادفر ادامه داد: مردم درباره این موضوع سؤال میکنند که چگونه باید ثبتنام کنند و آیا اساساً خودروهایی که عرضه میشوند، در موعد اعلامشده تحویل خواهند شد یا خیر.
وی گفت: بر اساس آنچه از بازار و تماسهای مردم دریافت میکنیم، به نظر میرسد برخی از این شرکتها نمیتوانند خودروها را در موعدی که اعلام کردهاند تحویل دهند.
نظارت بر شرکتهای واردکننده باید جدیتر باشد
دادفر با اشاره به ضرورت نظارت بر شرکتهای فعال در حوزه واردات خودرو گفت: اگر شرکتی مجوز گرفته و وارد سامانه شده و امکان عرضه خودرو پیدا کرده است، باید مشخص باشد که از نظر خدمات پس از فروش چه زیرساختی دارد.
وی افزود: شرکت واردکننده باید بتواند پاسخگوی مشتری باشد و برای خدمات پس از فروش نیز سازوکار مشخصی داشته باشد. اگر شرکتی این خدمات را از مجموعه دیگری خریداری کرده، باید این موضوع نیز به شکل شفاف مشخص باشد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نمیتوان صرفاً به این دلیل که یک شرکت مجوز فعالیت دارد، موضوع زیرساخت خدمات پس از فروش و توانایی آن برای تحویل خودرو را نادیده گرفت.
از این مدل عملکرد متأسفم!
دادفر در پایان گفت: من در برابر این مدل عملکرد دستگاه اجرایی فقط میتوانم بگویم متأسفم.
وی افزود: وقتی مردم برای ثبتنام خودرو سردرگم هستند و درباره توانایی شرکتها برای تحویل خودرو و ارائه خدمات پس از فروش سؤال دارند، باید نسبت به سازوکار موجود حساسیت بیشتری وجود داشته باشد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: بازار خودرو به سازوکاری نیاز دارد که هم امکان فعالیت تجاری و رقابت را فراهم کند و هم از حقوق مردم و مصرفکنندگان حمایت شود.