آسمان شلوغ روی کاغذ؛ صنعت هوایی ایران با ۲۷ ایرلاین کمجان
صنعت هوایی کشور بیش از آنکه در آسمان فعال باشد، روی کاغذ شلوغ است.
روزنامه اعتماد نوشت: با وجود فعالیت حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی در ایران، کمبود پرواز، ناوگان فرسوده و ظرفیت پایین جابهجایی نشان میدهد صنعت هوایی کشور بیش از آنکه در آسمان فعال باشد، روی کاغذ شلوغ است.
صنعت حملونقل هوایی ایران با وجود وسعت جغرافیایی، جمعیت بالا و نیاز جدی به پرواز، سالهاست با کمبود پرواز، هواپیما و ظرفیت واقعی جابهجایی مواجه است.
امروز حدود ۲۷ شرکت هواپیمایی در ایران مجوز فعالیت دارند، اما بسیاری از آنها ناوگانی محدود دارند و برخی عملاً فقط روی کاغذ زندهاند.
تناقض صنعت هوایی ایران از شکاف میان تعدد ظاهری شرکتها و توان واقعی آنها آغاز میشود؛ آسمان ایران پر از نام است، اما نه لزوماً پر از هواپیما.
در بسیاری از مسیرهای داخلی، مسافران با پروازهای محدود، لغوهای مکرر و بلیتهایی با قیمت فراتر از توان بخش بزرگی از جامعه روبهرو هستند.
بر اساس برآوردها، تنها ۲۲ تا ۳۰ درصد ناوگان ثبتشده کشور عملیاتی است و ۷۰ تا ۸۰ درصد هواپیماها به دلایل مختلف زمینگیر شدهاند.
مساله اصلی صنعت هوایی ایران نه کمبود نامها، بلکه فقدان مقیاس، بهرهوری و شکلگیری ایرلاینهای بزرگ و توانمند است.