چین شیر صادرات سوخت را بست
در تصمیمی کمسابقه و همزمان با تشدید تنشها پیرامون تنگه هرمز، پکن با صدور دستوری فوری به شرکتهای بزرگ انرژی خود، صادرات بنزین و گازوئیل را بهطور کامل متوقف کرد.
در پی تشدید تنشها در منطقه و محدود شدن ۸۵ درصدی ترافیک در خلیج فارس، دولت چین به دو غول انرژی این کشور یعنی سینوپک و پتروچاینا دستور داد صادرات بنزین و گازوئیل را بهطور کامل متوقف کنند.
منابع آگاه میگویند این تصمیم به معنای کاهش سرعت صادرات نیست، بلکه توقف کامل ارسال محمولهها تا اطلاع ثانوی است.
به گزارش فارس، بر اساس این گزارش، پکن با توجه به وابستگی بالای واردات انرژی خود به تنگه هرمز، تصمیم گرفته تمام فرآوردههای پالایششده را در داخل کشور نگه دارد.
حدود نیمی از واردات نفت خام چین و نزدیک به ۳۰ درصد واردات گاز طبیعی مایع این کشور از این گذرگاه راهبردی عبور میکند. همزمان گزارشها از اختلال گسترده در ترافیک دریایی خلیج فارس حکایت دارد.
کارشناسان معتقدند این تصمیم نشان میدهد پکن خود را برای سناریوهای بدبینانه آماده میکند.
برآورد پالایشگاههای چینی حاکی از آن است که ذخایر احتیاطی فعلی تنها برای حدود ۱۰ روز پاسخگو خواهد بود و در صورت تداوم اختلال در تنگه هرمز، محدودیتهای جدی در عملیات داخلی ظرف هفتههای آینده دور از انتظار نیست.
چین شیر صادرات سوخت را بست
در تصمیمی کمسابقه و همزمان با تشدید تنشها پیرامون تنگه هرمز، پکن با صدور دستوری فوری به شرکتهای بزرگ انرژی خود، صادرات بنزین و گازوئیل را بهطور کامل متوقف کرد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ در پی تشدید تنشها در منطقه و محدود شدن ۸۵ درصدی ترافیک در خلیج فارس، دولت چین به دو غول انرژی این کشور یعنی سینوپک و پتروچاینا دستور داد صادرات بنزین و گازوئیل را بهطور کامل متوقف کنند.
منابع آگاه میگویند این تصمیم به معنای کاهش سرعت صادرات نیست، بلکه توقف کامل ارسال محمولهها تا اطلاع ثانوی است.
بر اساس این گزارش، پکن با توجه به وابستگی بالای واردات انرژی خود به تنگه هرمز، تصمیم گرفته تمام فرآوردههای پالایششده را در داخل کشور نگه دارد.
حدود نیمی از واردات نفت خام چین و نزدیک به ۳۰ درصد واردات گاز طبیعی مایع این کشور از این گذرگاه راهبردی عبور میکند. همزمان گزارشها از اختلال گسترده در ترافیک دریایی خلیج فارس حکایت دارد.
کارشناسان معتقدند این تصمیم نشان میدهد پکن خود را برای سناریوهای بدبینانه آماده میکند.
برآورد پالایشگاههای چینی حاکی از آن است که ذخایر احتیاطی فعلی تنها برای حدود ۱۰ روز پاسخگو خواهد بود و در صورت تداوم اختلال در تنگه هرمز، محدودیتهای جدی در عملیات داخلی ظرف هفتههای آینده دور از انتظار نیست.
وقتی بزرگترین تولیدکننده جهان، موتور زنجیرههای تأمین جهانی و کارخانه سازنده همهچیز، از نیمههادیها و پانلهای خورشیدی گرفته تا لباسی که بر تن دارید، جیرهبندی سوخت را آغاز میکند، موج شوک اقتصادی در خلیج فارس باقی نمیماند.
تحلیلگران هشدار میدهند اگر این وضعیت بیش از دو ماه ادامه یابد و ظرفیت صنعتی چین کاهش پیدا کند، پیامد آن صرفاً یک شوک در بازار انرژی نخواهد بود، بلکه میتواند به رکود گسترده جهانی منجر شود؛ رکودی که زنجیرههای تأمین، بنادر، مراکز لجستیکی، خردهفروشیها و شاخصهای قیمت مصرفکننده در سراسر جهان را تحت تأثیر قرار خواهد داد.