افت ۲۵ تا ۴۲ درصدی کرایه تاکسیهای اینترنتی؛ «راننده زیاد شده، مسافر کم»
در حالی که هزینه تعمیر و نگهداری خودرو طی یک سال حدود ۴۱ درصد بالا رفته، کرایه تاکسیهای اینترنتی در تهران برای بسیاری از مسافران ۲۵ تا ۴۲ درصد کاهش یافته و این «ارزانیِ اجباری» حاصل تلاقی فشار معیشتی بر خانوارها، هجوم رانندگان جدید به ناوگان و افت تقاضای سفر است.
به گزارش چندثانیه آنلاین، دنیای اقتصاد نوشت:
قیمت سفر با تاکسی اینترنتی در تهران بین ۲۵ تا ۴۲ درصد نسبت به نیمه دوم سال گذشته کاهش یافته است.
این کاهش قیمت در حالی رخ داده که هزینه تعمیر و نگهداری خودرو بهطور متوسط ۴۱ درصد افزایش داشته است.
سختی معیشت و فشار اقتصادی علت اصلی این پارادوکس عنوان شده است.
بازار تاکسیهای آنلاین با دو تغییر محسوس مواجه شده؛ کاهش قیمت سفر و افزایش کیفیت خودروها.
بخش قابلتوجهی از شهروندان به دلیل فشار اقتصادی، استفاده از تاکسی اینترنتی را محدود کردهاند.
رانندگان نیز کاهش تعداد مسافران را تأیید میکنند.
در مقابل، کاهش درآمد خانوارها و تعدیل نیروها باعث ورود رانندههای جدید به این بازار شده است.
خودروهای نو، شاسیبلند و کمکارکرد بیشتر وارد ناوگان تاکسیهای اینترنتی شدهاند.
نیما نامداری، کارشناس اقتصاد دیجیتال:
هر دو سمت عرضه و تقاضا در این بازار به نفع کاهش قیمت تحریک شدهاند.
بیکاریها و تعدیل نیرو، افت درآمد صنوف، قطعی اینترنت و کاهش فروش کسبوکارهای آنلاین از عوامل افزایش رانندهها بوده است.
خلوتی نسبی خیابانها باعث شده رانندگان در ساعات کاری خود سفرهای بیشتری انجام دهند.
دغدغههای مالی خانوارها و ترس از افت بیشتر درآمد، تقاضای استفاده از تاکسی اینترنتی را کاهش داده است.
تعطیلی مدارس و دانشگاهها، دورکاری و کاهش خریدهای شهری نیز باعث افت تقاضای سفر شده است.
بدون مداخله دولت، قیمتها طبق معادلات بازار تنظیم شده و این بار کاهش یافته است.
اکنون عدم مداخله دولت هم کیفیت تاکسیها را افزایش داده و هم باعث کاهش قیمت سفرها شده است.
اگر تعادل حداقلی بین درآمد و هزینههای تاکسی برقرار نشود، بخشی از رانندگان قادر به ادامه فعالیت نخواهند بود.
افزایش هزینه قطعات و تعمیرات میتواند به بیکاری بخشی از شغلهای خدماتی منجر شود.