فقط چند ثانیه برای انتخاب آهنگ؛ ۱۵ درصد خطر بیشتر
سیستمهای سرگرمی مدرن خودرو نیز با وجود امکانات متعدد، یک چالش تازه ایجاد کردهاند. نمایشگرهای بزرگ و منوهای متعدد میتوانند دسترسی به موسیقی، تماسها، پیامها و امکانات مختلف را آسانتر کنند؛ اما هر تعامل فیزیکی و بصری با این سیستمها، بخشی از توجه راننده را از جاده دور میکند.
به گزارش گروه اجتماعی چندثانیه آنلاین: شاید برای شما هم پیش آمده باشد؛ پشت فرمان نشستهاید، آهنگ موردعلاقهتان پخش میشود و ناگهان یک آلبوم جدید منتشر شده است. فقط چند ثانیه برای دیدن نام آهنگها، انتخاب یک قطعه یا رد کردن آهنگ قبلی به نمایشگر خودرو یا گوشی نگاه میکنید. اما همین چند ثانیه میتواند بیشتر از چیزی که تصور میکنید خطرناک باشد.
یک بررسی گسترده درباره ۲۳۳ هزار تصادف مرگبار نشان داده است که در روزهای انتشار آلبومهای موسیقی پرطرفدار، تلفات ناشی از تصادفات جادهای حدود ۱۵ درصد افزایش پیدا میکند؛ افزایشی که توجهها را به نقش حواسپرتی دیجیتال و استفاده از سیستمهای سرگرمی خودرو هنگام رانندگی جلب کرده است.
بر اساس این یافتهها، مسئله صرفاً گوش دادن به موسیقی نیست. مشکل زمانی جدیتر میشود که راننده برای کنترل موسیقی، توجه خود را از مسیر جدا کند؛ از بررسی فهرست آهنگها و انتخاب قطعه گرفته تا تغییر آهنگ، جستوجوی موسیقی یا کار با نمایشگر لمسی خودرو.
در چنین شرایطی، راننده برای چند لحظه از آنچه مقابل خودرو اتفاق میافتد غافل میشود. سرعت خودرو اما متوقف نمیشود و جاده نیز برای چند ثانیه صبر نمیکند. در سرعتهای بالا، همین فاصله کوتاه میتواند به معنای طی شدن دهها متر بدون توجه کامل به مسیر باشد.
نکته قابل توجه در این بررسی آن است که افزایش تصادفات تنها در شرایط جوی نامناسب مشاهده نشده است. بخش قابل توجهی از حوادث مرگبار در روزهایی با آبوهوای صاف و برای رانندگانی رخ داده که هوشیار، جوان و تنها در خودرو بودهاند.
این موضوع اهمیت حواسپرتی را بیشتر نشان میدهد؛ زیرا راننده ممکن است تصور کند در شرایط کاملاً عادی و امنی قرار دارد، اما یک تعامل کوتاه با تلفن همراه یا نمایشگر خودرو میتواند تمرکز او را مختل کند.
از طرف دیگر، انتشار آلبومهای محبوب میتواند انگیزه بیشتری برای بررسی مداوم موسیقی ایجاد کند. زمانی که مخاطب منتظر انتشار یک آلبوم تازه است، ممکن است بخواهد نام قطعهها را ببیند، آهنگ موردنظرش را پیدا کند یا سریعتر میان قطعات جابهجا شود؛ رفتاری که پشت فرمان، به یک عامل بالقوه حواسپرتی تبدیل میشود.
البته این یافته به معنای خطرناک بودن موسیقی در خودرو یا ممنوعیت گوش دادن به آن نیست. مسئله اصلی، نحوه تعامل راننده با ابزارهای پخش موسیقی است. گوش دادن به یک فهرست از پیش آماده با برداشتن مداوم گوشی یا لمس نمایشگر برای انتخاب آهنگ تفاوت اساسی دارد.
سیستمهای سرگرمی مدرن خودرو نیز با وجود امکانات متعدد، یک چالش تازه ایجاد کردهاند. نمایشگرهای بزرگ و منوهای متعدد میتوانند دسترسی به موسیقی، تماسها، پیامها و امکانات مختلف را آسانتر کنند؛ اما هر تعامل فیزیکی و بصری با این سیستمها، بخشی از توجه راننده را از جاده دور میکند.
واقعیت این است که بسیاری از تصادفات تنها به دلیل یک اشتباه بزرگ اتفاق نمیافتند؛ گاهی مجموعهای از چند ثانیه بیتوجهی، یک تصمیم کوچک و یک واکنش دیرهنگام در کنار هم قرار میگیرند و حادثهای جبرانناپذیر رقم میزنند.
این یافته یک پیام ساده برای رانندگان دارد: اگر آهنگ جدیدی منتشر شده، میتواند چند دقیقه منتظر بماند. آلبوم را قبل از حرکت انتخاب کنید، فهرست پخش را از قبل آماده کنید و هنگام رانندگی تا حد امکان سراغ گوشی یا نمایشگر خودرو نروید.
در نهایت، مسئله فقط موسیقی نیست؛ مسئله این است که در دنیایی که تلفن همراه و نمایشگرهای خودرو دائماً توجه ما را میطلبند، رانندگی همچنان به چیزی نیاز دارد که هیچ فناوری جایگزین آن نشده است: تمرکز کامل روی جاده.