هیولای ۶۰۰ کیلویی دوج وایپر؛ ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت
این هیولای دستساز، پس از نزدیک به دو دهه از زمان ساخت، با قیمت بیش از ۲۰۰ هزار دلار به یک مالک جدید رسیده است.
به گزارش گروه علم و تکنولوژی چندثانیه آنلاین: اگر تصور میکنید موتورسیکلتهای قدرتمند همیشه باید سبک، جمعوجور و چابک باشند، Millyard Viper V10 یکی از همان پروژههایی است که این تصور را به چالش میکشد؛ موتورسیکلتی دستساز که به جای یک پیشرانه معمول موتورسیکلت، از موتور غولپیکر خودروی Dodge Viper GTS استفاده میکند.
قلب این هیولای دوچرخ، یک موتور ۸ لیتری V10 متعلق به نسل دوم دوج وایپر GTS است؛ پیشرانهای که توان تولید ۵۰۷ اسببخار قدرت و ۷۱۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نکته عجیبتر اینکه وزن خود این موتور به بیش از ۳۱۸ کیلوگرم میرسد؛ یعنی تقریباً نیمی از وزن کل موتورسیکلت.
با وجود چنین پیشرانه سنگینی، سازنده پروژه توانسته وزن نهایی Millyard Viper V10 را به حدود ۶۰۰ کیلوگرم برساند. این عدد برای یک موتورسیکلت بسیار زیاد است و همین موضوع، طراحی و ساخت آن را به یک پروژه مهندسی متفاوت تبدیل کرده است.
این موتورسیکلت در سال ۲۰۰۹ ساخته شد؛ پروژهای که هدف آن ساخت یک موتورسیکلت معمولی نبود، بلکه ترکیب قدرت یک خودروی اسپرت آمریکایی با ساختار یک وسیله دوچرخ بود. نتیجه نیز وسیلهای بسیار بزرگ، سنگین و قدرتمند شد که ظاهر و مشخصات آن با بیشتر موتورسیکلتهای خیابانی تفاوت اساسی دارد.
اما سؤال مهم این است که چنین هیولایی با وزن نزدیک به ۶۰۰ کیلوگرم چقدر سریع است؟
پاسخ، عدد ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت است. این سرعت در یک تست واقعی برای Millyard Viper V10 ثبت شده و نشان میدهد پیشرانه ۸ لیتری وایپر حتی در چنین ساختار سنگینی نیز توانایی ایجاد عملکردی فوقالعاده را دارد.
در واقع، ترکیب ۵۰۷ اسببخار قدرت و ۷۱۲ نیوتنمتر گشتاور با وزن حدود ۶۰۰ کیلوگرم، مشخصات بسیار غیرمعمولی برای یک موتورسیکلت ایجاد کرده است. بخش قابل توجهی از جذابیت این پروژه نیز دقیقاً از همین تضاد میآید؛ موتورسیکلتی که برخلاف بسیاری از سوپربایکهای مدرن، برای رسیدن به سرعت بالا روی کاهش شدید وزن و موتور جمعوجور تمرکز نکرده، بلکه یک پیشرانه عظیم خودرویی را روی دو چرخ قرار داده است.
البته استفاده از چنین موتوری تنها به معنی قرار دادن یک موتور خودرو روی یک شاسی موتورسیکلت نیست. ابعاد، وزن، انتقال قدرت، خنککاری، ساختار شاسی و کنترل وسیله همگی باید برای چنین ترکیب غیرمعمولی در نظر گرفته شوند. همین مسئله باعث شده Millyard Viper V10 بیشتر از یک وسیله نقلیه، به یک پروژه مهندسی دستساز و خاص تبدیل شود.
این موتورسیکلت حالا پس از سالها دوباره در کانون توجه قرار گرفته است. H&H Classics اعلام کرده که Millyard Viper V10 در یک حراجی با قیمت ۲۰۱ هزار و ۵۶۳ دلار فروخته شده؛ رقمی که نشان میدهد این پروژه دستساز برای کلکسیونرها و علاقهمندان به وسایل نقلیه خاص، ارزش بسیار بیشتری از یک موتورسیکلت معمولی دارد.
دلیل این ارزش فقط سرعت آن نیست. ترکیب موتور مشهور دوج وایپر، ساخت دستساز، وزن بسیار بالا، قدرت ۵۰۷ اسببخاری و ثبت سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت، این موتورسیکلت را به نمونهای تقریباً منحصربهفرد تبدیل کرده است.
از یک طرف، موتورسیکلتهای مدرن برای دستیابی به عملکرد بالا تلاش میکنند وزن را کاهش دهند و از فناوریهای پیشرفته استفاده کنند؛ از طرف دیگر، Millyard Viper V10 مسیر کاملاً متفاوتی را انتخاب کرده است: یک موتور V10 عظیم، گشتاور بالا و بدنهای بسیار سنگین روی دو چرخ.
همین تضاد است که آن را جذاب میکند؛ وسیلهای که شاید از نظر وزن و فلسفه طراحی هیچ شباهتی به یک سوپربایک مدرن نداشته باشد، اما همچنان توانسته به سرعتی بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
۵۰۷ اسببخار، ۷۱۲ نیوتنمتر گشتاور، موتور ۸ لیتری V10، حدود ۶۰۰ کیلوگرم وزن و سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت؛ Millyard Viper V10 بیشتر شبیه یک آزمایش مهندسی افراطی است تا یک موتورسیکلت معمولی.
و حالا این هیولای دستساز، پس از نزدیک به دو دهه از زمان ساخت، با قیمت بیش از ۲۰۰ هزار دلار به یک مالک جدید رسیده است.