کار به پیک پیاده در ایران رسید | درآمد ۲۲ میلیونی بدون موتور و بنزین!

افزایش هزینه خرید و نگهداری موتورسیکلت، هزینه سوخت، تعمیرات و استهلاک، ورود به شغل پیک را برای بخشی از متقاضیان دشوار کرده است. مدل پیک پیاده می‌تواند این مانع را حذف کند.

کار به پیک پیاده در ایران رسید | درآمد ۲۲ میلیونی بدون موتور و بنزین!

به گزارش گروه اجتماعی چندثانیه آنلاین: تا همین چند وقت پیش، وقتی صحبت از شغل پیک و ارسال غذا و بسته می‌شد، تصویر یک موتورسوار در ذهن‌ها شکل می‌گرفت؛ اما حالا آگهی‌های استخدامی روایت متفاوتی دارند. در برخی مناطق شلوغ شهری، کسب‌وکارها به‌جای موتور، سراغ پیک‌های پیاده رفته‌اند؛ افرادی که سفارش‌های مشتریان را با پای پیاده تحویل می‌دهند.

نکته جالب‌تر، رقم درآمد اعلام‌شده در این آگهی‌هاست؛ حقوقی در محدوده ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان برای پیک‌های پیاده اعلام می‌شود؛ رقمی که باعث شده این نوع استخدام، بیش از گذشته مورد توجه قرار بگیرد.

چرا پیک پیاده؟

ماجرا به مناطق پرتردد و شلوغ شهرها برمی‌گردد؛ جایی که ترافیک سنگین، نبود جای پارک و فاصله کم میان رستوران‌ها، فروشگاه‌ها و مشتریان، گاهی موتور را به گزینه‌ای نه‌چندان کارآمد تبدیل می‌کند.

در چنین مناطقی، پیک می‌تواند سفارش را از رستوران یا فروشگاه تحویل بگیرد و در فاصله کوتاهی، پیاده به دست مشتری برساند. برای کسب‌وکار هم خبری از هزینه سوخت، استهلاک موتور و دردسرهای مربوط به پارک‌کردن نیست.

درآمد بدون موتور؛ واقعیت یا تبلیغ؟

البته باید یک نکته را در نظر گرفت: ارقام ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان، رقم اعلام‌شده در آگهی‌های استخدامی است و لزوماً به معنای درآمد قطعی و دریافتی همه پیک‌های پیاده نیست. میزان حقوق می‌تواند به عواملی مانند محل فعالیت، ساعت کاری، تعداد سفارش‌ها، نوع قرارداد و مزایای شغلی وابسته باشد.

با این حال، نفس انتشار چنین آگهی‌هایی یک تغییر قابل توجه در بازار کار خدمات شهری را نشان می‌دهد: برای ورود به شغل پیک، دیگر الزاماً داشتن موتور شرط اول نیست.

موتور گران، پیک ارزان؟

افزایش هزینه خرید و نگهداری موتورسیکلت، هزینه سوخت، تعمیرات و استهلاک، ورود به شغل پیک را برای بخشی از متقاضیان دشوار کرده است. مدل پیک پیاده می‌تواند این مانع را حذف کند.

فردی که موتور ندارد، اما در یک منطقه پرتردد زندگی یا فعالیت می‌کند، حالا می‌تواند با استفاده از توان حرکتی خودش وارد بازار ارسال سفارش شود؛ البته به شرطی که محدوده کاری برای این مدل ارسال مناسب باشد.

این مدل شاید در خیابان‌های کم‌تردد و مسیرهای طولانی جواب ندهد، اما در مراکز تجاری، بازارها، مراکز خرید و محدوده‌های متراکم شهری، می‌تواند یک مدل اقتصادی متفاوت ایجاد کند.

یک شغل عجیب در دل اقتصاد شهری

پیک پیاده شاید در نگاه اول یک شغل عجیب به نظر برسد، اما پشت آن یک منطق ساده اقتصادی وجود دارد: وقتی فاصله کوتاه است و خیابان شلوغ، گاهی دو پا از دو چرخ سریع‌ترند.

حالا باید دید این مدل استخدام یک موج موقت است یا قرار است به بخشی جدی از بازار خدمات ارسال در شهرهای ایران تبدیل شود.

ارسال نظر

خبر‌فوری: بازدید مدیرعامل بانک صادرات ایران از نمایشگاه الکامپ | رونمایی از محصولات نوآورانه توسط افشین خانی