واردات خودروهای کارکرده در پیچ قطعه و خدمات پس از فروش

امیرحسین علیزاده کارشناس حوزه خودرو با اشاره به واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ساله هشدار داد: محدودیت در عرضه قطعات می‌تواند خدمات پس از فروش این خودروها را در آینده با مشکل جدی مواجه کرده و هزینه‌ها را به‌طور محسوسی افزایش دهد. 

او در مصاحبه با اقتصادنیوز گفت:  واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ساله اگرچه با هدف تنظیم بازار آغاز شده، اما در لایه‌های پنهان با بحران قطعه و خدمات پس از فروش مواجه است. 

با توجه به محدودیت در عرضه قطعات، خدمات پس از فروش این خودروها در آینده بسیار محدود و گران تمام خواهد شد. 

طبق ابلاغیه، ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی ممنوع است و خودروهای دست‌دوم باید کمتر از ۵ سال عمر و حداقل ۱۰۰ کیلومتر کارکرد داشته باشند. 

واردات خودروهای کارکرده توسط اشخاص حقیقی ممنوع شده و تنها شرکت‌های دارای ساختار رسمی خدمات پس از فروش مجاز به این کار هستند. 

اگرچه در قانون بودجه ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو پیش‌بینی شده بود، اما به دلیل محدودیت‌های ارزی این رقم هرگز محقق نشد. 

محدود شدن واردات، کاهش رقابت، فشار بر قطعه‌سازان و تکرار تجربه تلخ نابودی صنایعی مانند نساجی را به‌دنبال خواهد داشت.